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建地出售民航局擬檢討起降標準
中國時報【曾懿晴╱台北報導】復航空難造成48人罹難，連日外界對於颱風天為何放行、機場為何不關閉等質疑聲浪不斷。23日因麥德姆颱風離台，國內線多數航班在下午2時之後恢復起降。民航局表示，23日下午2時到晚間7時，共有8架次由馬公機場起飛前往台灣本島機場，除復航GE222班次飛往馬公外，另有9架次在馬公機場安全降落，遠東航空2架次由台中、松山起飛前往馬公後折返。民航局副局長李萬里說，馬公機場20跑道進場限制為雲高330英呎、能見度1600公尺才能降落，低於標準就不能落地，駕駛有權依當時天候選擇落地、重飛或返回原機場。航空公司針對飛機降落也訂有標準，復航指出，以ATR-72型飛機降落馬公機場為例，當20跑道符合進場標準時，飛機尾風小於等於15浬、頂風小於50浬、正側風小於等於35浬時，即符合降落標準。民航局標準組長林俊良表示，國際民航組織針對不良天氣的規範中，若天氣條件高於規範就要開放，若低於機場起降規定，仍建議機場維持運作，以備班機緊急迫降。李萬里表示，待飛安會初步原因調查出爐，將組成監察小組，檢視復航的執行，才能確認是否需要開罰、重訓或停飛。針對起降標準，將重新檢視法規，若有國際新規將調整。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/民航局擬檢討起降標準-220032631.html
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